여성 운전자가 운전을 못한다는게 과학적 증명이 있나요?? 정보
여성 운전자가 운전을 못한다는게 과학적 증명이 있나요??본문
참고로 전 남성운전자 입니다.
운전병 될라고 면허만 따고 운전은 군대에서 배운지라 나름 안전운행이 몸에 배였다고나 할까요..
저같은 경우는 조금 생각이 틀린데요..
여성운전자.. 흔히들 말하는 김여사라는 이름아래 모든 여성운전자가 욕을 먹어야 하는가 문제입니다. 실제로 제 주변에 계시는 여성운전자의 경우 안전운행하는 모습은 오히려 남성보다 낫습니다. 주차 후진 유턴 무리없이 잘하구요..
여성 운전자가 운전을 못한다는것이 과학적으로 증명이 되었다면, 아마도 두손들고 기뻐할곳은
보험회사가 아닐까 싶습니다. 당장 손해보험협회에서 사고에 관한 비율로 여성쪽에 보험료를 더욱 부과 하지 않을까요?? 실제로 존재하는데 제가 모를수도 있겠네요.. ㅠ_ㅠ
궁금하네요.. 여성운전자가 운전을 못한다는것이 수치로 나온 자료가 있나요??
운전병 될라고 면허만 따고 운전은 군대에서 배운지라 나름 안전운행이 몸에 배였다고나 할까요..
저같은 경우는 조금 생각이 틀린데요..
여성운전자.. 흔히들 말하는 김여사라는 이름아래 모든 여성운전자가 욕을 먹어야 하는가 문제입니다. 실제로 제 주변에 계시는 여성운전자의 경우 안전운행하는 모습은 오히려 남성보다 낫습니다. 주차 후진 유턴 무리없이 잘하구요..
여성 운전자가 운전을 못한다는것이 과학적으로 증명이 되었다면, 아마도 두손들고 기뻐할곳은
보험회사가 아닐까 싶습니다. 당장 손해보험협회에서 사고에 관한 비율로 여성쪽에 보험료를 더욱 부과 하지 않을까요?? 실제로 존재하는데 제가 모를수도 있겠네요.. ㅠ_ㅠ
궁금하네요.. 여성운전자가 운전을 못한다는것이 수치로 나온 자료가 있나요??
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댓글 8개
있어요
여자는 공감각이 후달려서...
화가중에 여자대가는 없자나요 그림이란게 4차원을 2차원으로 옮기는 것이라 공감각이 아주 중영하게 작용하죠
여자는 공감각이 후달려서...
화가중에 여자대가는 없자나요 그림이란게 4차원을 2차원으로 옮기는 것이라 공감각이 아주 중영하게 작용하죠
프리다칼로라든가.. 아주 없는거는 아니에요 뉴_뉴
아주 없는 거는 아니다에 동감.
과학적으로 삼각인지 능력이 남자에 비해 여자가 떨어지는게 판명되었습니다.
(삼각인지 : 3개의 기준점으로 거리계산하는 능력)
그래서 후방주차를 여자분들이 잘 못한다는게 평균적인것이라고 하는데 대리운전하시는 여자분 보니 저보다 운전 잘하더군요..^^;;
개개인차가 크겠지만..여사님들의 떵 배짱 막가파 운전이 너무 자주있어서 여사 시리즈가 만들어 지는거지요..^^
(삼각인지 : 3개의 기준점으로 거리계산하는 능력)
그래서 후방주차를 여자분들이 잘 못한다는게 평균적인것이라고 하는데 대리운전하시는 여자분 보니 저보다 운전 잘하더군요..^^;;
개개인차가 크겠지만..여사님들의 떵 배짱 막가파 운전이 너무 자주있어서 여사 시리즈가 만들어 지는거지요..^^
개인차가 아니라 반복학습입니다.
저희 어머니는 20년째 무사고십니다..ㅋㅋㅋㅋㅋ
뭐 사람마다 좀 다르지 않을까요 싶어요..
근데 다니다보면 김여사짓??하는 운전자는
10에7,8은 여성이긴 하더라구요.. ;ㅁ;
저도사실좀 김여사 짓거리를 할때가 간혹...ㅋㅋㅋㅋ
뭐 사람마다 좀 다르지 않을까요 싶어요..
근데 다니다보면 김여사짓??하는 운전자는
10에7,8은 여성이긴 하더라구요.. ;ㅁ;
저도사실좀 김여사 짓거리를 할때가 간혹...ㅋㅋㅋㅋ
음.. 공간 판단능력 이런거 말고... 여성운전자가 사고율이 높다.. 여성과 남성의 사고율 비교 같은.. 수치요.. ㅠ_ㅠ
통계수치는 자세한 것이 없고 예시판단이 근거될 수 밖에 없습니다.
일반설문조사에서 스스로 사고를 낸 적이 없다고 답한 여성은 35%정도, 남성은 34%정도로서
별반 차이가 없습니다.
그러나 혹한기와 혹서기, 주말과 연휴의 운전 기간에 대해서 특히 남성사고가 높다는 것은
차이가 나더라도 남성의 운전빈도와 나쁜 환경에서의 운전확률이 높기 때문이기도 합니다.
가장 확실한 통계는 보험사의 계산적용에 대한 근거일 수도 있습니다.
30대 이하의 보험료 산출에서는 남성의 과속운전 때문에 남성운전자의 책정이 높게 되고
30대 이상에서는 1사고당 지급금은 남성이 많으나 사고빈도 지급요청은 여성이 많기 때문에
별 차이가 없이 적용된다고 하더군요.
일반설문조사에서 스스로 사고를 낸 적이 없다고 답한 여성은 35%정도, 남성은 34%정도로서
별반 차이가 없습니다.
그러나 혹한기와 혹서기, 주말과 연휴의 운전 기간에 대해서 특히 남성사고가 높다는 것은
차이가 나더라도 남성의 운전빈도와 나쁜 환경에서의 운전확률이 높기 때문이기도 합니다.
가장 확실한 통계는 보험사의 계산적용에 대한 근거일 수도 있습니다.
30대 이하의 보험료 산출에서는 남성의 과속운전 때문에 남성운전자의 책정이 높게 되고
30대 이상에서는 1사고당 지급금은 남성이 많으나 사고빈도 지급요청은 여성이 많기 때문에
별 차이가 없이 적용된다고 하더군요.