'김종인 승부수' 한일해저터널 정말 가능한가?

https://www.mbn.co.kr/news/politics/4413922

정치적 논리를 떠나 세계사를 보았을 때 제국주의가 한창일 그때만 돌아 봐도 지배국에서 피지배국에 우선적으로 깔아대는 것이 철도고 항만이고 도로인데 지금 한. 일의 국력 차를 보았을 때 이게 누구에게 이득이고 섬나라 일본의 오랜 기간의 꿈인 대륙 진출의 꿈을 일본도 아닌 한국에서 만들어 주겠다는 것이 아니고 뭘까요?

남과 북이 사이가 좋아져 남북철도가 개통되고 이후 실크로드 길을 복원만 해도 눈부신 대한민국 100년, 200년, 500년을 기약하는 그런 일이 될 것입니다. 이 좋은 일에 일본을 무임승차시킨다.....

선거를 앞둔 야당의 한 유력 정치인의 이와 같은 발언으로 진영논리로의 접근이 쉬우나 모두 떠나 그간에 한.일관계와 역사만 돌아 봐도 이건 친일행각이거나 미쳤다는 표현 외 달리 설명할 길이 없어 보입니다.

가능성을 따지는 한심한 매체하고는....ㅠㅠ

일본이 우리나라를 보았을 때, 우리나라는 그저 대륙 진출을 위한 길목에 지나지 않습니다. 그 길을 틔우고자 임진왜란이니 침략에 의한 일제 식민지배니 하는 일들로 쌍코피에 국혼까지 잃어버릴뻔했던 거죠. 우리나라가 자원이 많아 침략을 한 것이 아니라? 그냥 지나갈 수 있는 통로쯤으로 생각하는 것이 일본이었다는 겁니다. 그런 놈들에게 덥썩! 길을 내어 주고 계산기를 두드린다니.....

일본은 이제 급속하게 지는 해 라고 봐도 과언이아닙니다.

지는 해에 날개를 달아 주지는 말았으면하네요. 그것도 일본이라는 나라면 더욱 더.