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현기차는 원래 그렇게 타는겁니다..

사람이 죽어서 웃으면 안되는건데 현대차 해명에 뻥터지네요.  

충격이 너무 약해서 에어백인 안터졌다고. 헐ㅋ.

그런데 시트벨트 메고 있던 운전자는 사망?  사망할정도의 충격이었지만, 에어백이 터질 정도의 충격은 아니군요... 훔...

도대체 얼마나 쎄게 부딪쳐야 에어백이 터지는건지...

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댓글 6개

각도 센서 충격

삼위일체가 되어야만 터지죠.

무슨 트포도 아니고 ...
고급차일 수록 에어백도 튼튼하지요....ㄷㄷ
각도계산이랑 속도.. 위치 계산 잘 하고 사고나야되죠
박아도 잘 박아야하넹..
차체가 아니라 에어백을 너무 튼튼하게 만드나요
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