|
|
|
13년 전
|
조회 1,527
|
|
|
 관리자
|
13년 전
|
조회 1,827
|
|
|
|
13년 전
|
조회 1,934
|
|
|
 열공중
|
13년 전
|
조회 3,503
|
|
|
|
13년 전
|
조회 1,238
|
|
|
|
13년 전
|
조회 1,224
|
|
|
|
13년 전
|
조회 1,403
|
|
|
|
13년 전
|
조회 1,268
|
|
|
|
13년 전
|
조회 3,157
|
|
|
|
13년 전
|
조회 1,849
|
|
|
|
13년 전
|
조회 1,454
|
|
|
|
13년 전
|
조회 1,483
|
|
|
|
13년 전
|
조회 1,323
|
|
|
 지운아빠
|
13년 전
|
조회 2,403
|
|
|
|
13년 전
|
조회 2,064
|
|
|
|
13년 전
|
조회 1,872
|
|
|
|
13년 전
|
조회 2,064
|
|
|
|
13년 전
|
조회 2,771
|
|
|
|
13년 전
|
조회 1,992
|
|
|
|
13년 전
|
조회 1,255
|
|
|
지운아빠
|
13년 전
|
조회 2,096
|
|
|
|
13년 전
|
조회 2,943
|
|
|
|
13년 전
|
조회 1,467
|
|
|
|
13년 전
|
조회 2,476
|
|
|
관리자
|
13년 전
|
조회 1,590
|
|
|
|
13년 전
|
조회 2,248
|
|
|
|
13년 전
|
조회 2,029
|
|
|
|
13년 전
|
조회 3,422
|
|
|
|
13년 전
|
조회 1,429
|
|
|
|
13년 전
|
조회 1,966
|
댓글 4개
흑자 나는 철도 구간에서의 수입을 적자 구간에 보전 해 줌으로써 교통 취약 지역에 철도 운영이 가능하도록 하는게 철도공사의 역할인데 민영화 되는 구간에서 발생한 흑자만큼 취약 지역 지원 예산이 줄기 때문에 일부 구간은 폐쇄가 불가피 하다고 하네요.