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13년 전
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폭스바겐 골프도 급발진에 동참했네요..
예전 차들에는 없던 급발진 사고가...차량 내부의 컴퓨터때문이라고들 하는데..
사람 생명에 관련된 부품인데..
좀더 잘 만들었으면 하는 바램이 있네요..
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13년 전
헐..... 이게다 자동차에 첨단프로세서를 너무 많이 장착해서 그런듯... 자동차는 기계답게 만들면 ..
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13년 전
그거없으면 되지않을까요? 그냥 때내면 되지않을까요 라는생각을 ㅠㅠ
급발진이 무서워서 동생 지나갈떄도 차근처에는 절대가지말라고하는데 ㅠㅠ
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13년 전
요즘 나오는차(?)는 사이드 브레이크가 왼쪽 발 아래에 있는데 상당히 불편하더군요.
브레이크와 헷갈려서 악셀을 밟고 사이트를 풀면 앞으로 나갈때 통제할 방법이 전혀 없겠더라구요.
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13년 전
요즘 나오는 차는 또 변속기있는 곳에 있기도 하더라구요 -_-
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13년 전
고놈이 요즘 사이드 브레이크 대세입니다 ㅋㅋ
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13년 전
아.... 골프하면 아픈 추억이 있는 자동차 인데..
예전에 골프를 예약하고 2달 기다려서 차 나오는날 약 1주일 전에 회사가 망해서..
눈물을 머금고 취소를 해야 했던 기억이...ㅠㅠ
국내 구매순번 5번인가 그랬었는데...
아... 또 그때 생각이...ㅠㅠ
그때 힘들어 져서 아직까지 힘든데.... ㅠㅠ
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13년 전
제가 급발진 동일차량 골프 몰고 있는데요
폭스바겐 차량은 우리나라와는 다르게 급발진할경우 브레이크 밟으면 동력계통 차단하는 장치가 장착되어 있습니다.
그리고 이번 급발진 조사결과 운전자가 발작해서 저런현상이 일어났다고 하더군요
급발진이 아니라고 결론난 상태입니다 ㅎ
아.. 그리고 참고적으로 세계 어느차든지 간에 급발진 없는 사례는 없구요
폭스바겐 차량이 그나마 세계적으로 급발진률이 가장 적은 차량으로 통계치가 나와있긴합니다 ㅎ
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13년 전
오 외국차량은 동력계통 차단하는 기능이있다니 아주좋군요
급발진이 일어나면은
자동으로 기계식으로 돌리는기능이있다면 참좋을거같군요
앞바퀴두개는 전자계통
뒷바퀴두개는 그냥 기계식 계통으로 가서
급발진일어날경우 뒷브레이트을 작게만들어서 눌러버리면 슬슬멈추게
요즘차가 가다가 시동을 못쓰니 꺼진다고해도 위험하니 그게문제군요
사이드도 싹 올리면 안된다고하니 한칸씩 올릴수도없고 정신없는상태에서
에효 ㅠㅠ 문제가 참많군요 ㅠ
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13년 전
다시말해서 본인이 차량을 통제만 잘한다면 급발진도 막을 수 있다는거겠죠
저 사건의 후기를 보아하니 운전자분의 실수로 보여진다는 정확이 많이 있더라구요
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13년 전
전자기기를 많이 스면서 생기는 문제~
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급발진이 무서워서 동생 지나갈떄도 차근처에는 절대가지말라고하는데 ㅠㅠ
브레이크와 헷갈려서 악셀을 밟고 사이트를 풀면 앞으로 나갈때 통제할 방법이 전혀 없겠더라구요.
예전에 골프를 예약하고 2달 기다려서 차 나오는날 약 1주일 전에 회사가 망해서..
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폭스바겐 차량은 우리나라와는 다르게 급발진할경우 브레이크 밟으면 동력계통 차단하는 장치가 장착되어 있습니다.
그리고 이번 급발진 조사결과 운전자가 발작해서 저런현상이 일어났다고 하더군요
급발진이 아니라고 결론난 상태입니다 ㅎ
아.. 그리고 참고적으로 세계 어느차든지 간에 급발진 없는 사례는 없구요
폭스바겐 차량이 그나마 세계적으로 급발진률이 가장 적은 차량으로 통계치가 나와있긴합니다 ㅎ
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에효 ㅠㅠ 문제가 참많군요 ㅠ
저 사건의 후기를 보아하니 운전자분의 실수로 보여진다는 정확이 많이 있더라구요