마지막 말이 .....

민영화 찬성하는 입장은 아니지만,
요금 현실화는 못하게 하면서 만성적자로 인한 세금 투입은 생각하지 않는것 같습니다.
공기업의 부채규모 및 금융권에 납부하는 이자만해도 후덜덜인데 말이죠...

왜 코레일이 저렇게 부채가 급증 했는지 아세요?? 바로 용산에 투자했다가 망했기 때문입니다..
윗대가리가 시켜서 용산에 투자한거죠...
요금이 문제가 아니라 정치인들 지들 욕심때문에 공기업이 잘못된곳에 투자해서 저렇게 부채가 급증한건데...
그 부채를 막기위해 잘있는 공기업을 민영화 할수는 없는 노릇이죠.. 현재 대부분 공기업 부채가 4대강, 용산개발등
정치인들의 쓸데없는 욕심때문에 부채가 급증한거에요...

포커스가 잘못된것 같은데요...
용산이슈 부채가 잘못이 아니라는건 아니지만, 손해금액이 상당하지만 회계상의 문제로 심각하게 왜곡되어서 일부 보도되고 있네요.
그리고 용산 이슈 부채보다 심각한 문제는 매년 운영적자부채라는것을 말씀드리는겁니다.
일부 공기업의 사업개발부채와 운영적자부채는 별개로 다뤄져야하는 부분도 있습니다.

쩝...정말 생각 많이 하게 되요 ㅠㅠ