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자동차 에어컨 사용할때 풍량 세기는 기름 먹는 것과 관련이 있나요? 

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에어컨  켜는것과 끄는것 둘중 하나죠.
에어컨을 켠 상태에서 약/강은 동일합니다.
연비 때문에 약하게 틀지 말고 시원하게 하고 다니세요.

단, 정차시에는 오래된 차일수록 RPM이 불안정하여 엔진회전수를 제어하기 위해 RPM이 오르락 내리락 하는데 이때 연소 소모량이 증가될 수 있겠으나 체감할정도는 아닙니다.

에어컨콤푸는 엔진이 시동 걸려 있으면 에어컨을 켜나 끄나 항상 동일하게 작동 됩니다.

에어컨을 켜면 자동차 소음이 갑자기 커지는데 이는 자동차 앞쪽에 위치한 에어컨 콘덴셔의 온도를 내리기 위해 에어컨 팬이 추가로 작동 되어서 소음이 발생되는 겁니다.

에어컨 팬은 제네레이터라는 발전기로 잘동하는것이기 때문에 이 또한 연비와 아무런 관련이 없습니다.
왠지 풍량 세기를 올리면, 컴프레셔를 그 만큼 운동시켜야하니 연료가 조금 더 소모 될거라 봅니다. 고속주행시는 에어컨 효율은 증가한다고 합니다. ^^: 전문가는 아니다보니~

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왠지 풍량 세기를 올리면, 컴프레셔를 그 만큼 운동시켜야하니 연료가 조금 더 소모 될거라 봅니다. 고속주행시는 에어컨 효율은 증가한다고 합니다. ^^: 전문가는 아니다보니~
에어컨  켜는것과 끄는것 둘중 하나죠.
에어컨을 켠 상태에서 약/강은 동일합니다.
연비 때문에 약하게 틀지 말고 시원하게 하고 다니세요.

단, 정차시에는 오래된 차일수록 RPM이 불안정하여 엔진회전수를 제어하기 위해 RPM이 오르락 내리락 하는데 이때 연소 소모량이 증가될 수 있겠으나 체감할정도는 아닙니다.

에어컨콤푸는 엔진이 시동 걸려 있으면 에어컨을 켜나 끄나 항상 동일하게 작동 됩니다.

에어컨을 켜면 자동차 소음이 갑자기 커지는데 이는 자동차 앞쪽에 위치한 에어컨 콘덴셔의 온도를 내리기 위해 에어컨 팬이 추가로 작동 되어서 소음이 발생되는 겁니다.

에어컨 팬은 제네레이터라는 발전기로 잘동하는것이기 때문에 이 또한 연비와 아무런 관련이 없습니다.
에어컨 팬은 제네레이터라는 발전기로 작동하는것이기 때문에 이 또한 연비와 아무런 관련이 없습니다.

-> 내부 열교환기(가정용 실내기에 해당되)이야 알타레이터 전기로 돌릴찌라도 응축기(가정용 에어컨의 외기에 해당됨)는 엔진 회전축(엔진플리)에 연결된 팬밸트가 응축기의 축을 돌려 가스를 압축하므로 내부팬의 속도와 연비가 전혀 상관이 없지는 않습니다.
즉 내부온도의 변화에 따른 응축기의 부하가 연비에 적절하게 작용을 합니다.
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