|
|
|
19-12-21
|
조회 1,313
|
|
|
|
19-12-21
|
조회 1,349
|
|
|
|
19-12-21
|
조회 1,364
|
|
|
|
19-12-21
|
조회 1,694
|
|
|
|
19-12-21
|
조회 1,608
|
|
|
 sinbi
|
19-12-21
|
조회 1,365
|
|
|
|
19-12-20
|
조회 2,233
|
|
|
|
19-12-20
|
조회 1,265
|
|
|
 묵공
|
19-12-20
|
조회 1,482
|
|
|
|
19-12-20
|
조회 1,477
|
|
|
|
19-12-20
|
조회 1,307
|
|
|
|
19-12-20
|
조회 3,003
|
|
|
|
19-12-20
|
조회 1,101
|
|
|
|
19-12-20
|
조회 1,514
|
|
|
|
19-12-20
|
조회 1,332
|
|
|
|
19-12-20
|
조회 1,356
|
|
|
묵공
|
19-12-20
|
조회 1,462
|
|
|
sinbi
|
19-12-20
|
조회 1,448
|
|
|
|
19-12-20
|
조회 1,431
|
|
|
|
19-12-20
|
조회 1,302
|
댓글 4개
아무리 방어운전에 안전운전을 한다 하여도
접촉하면 패가망신 되겠습니다
극도로 서행하면 사고는 거의 다 줄어듭니다. 도려 그런 구간 매 주정차 등을 막는게 우선이죠. 시야 확보 및 단시간 상황 대응을 못하게 하니깐
가해자 처벌에 맞춰졌다는 느낌이 드네요.