수출형 현대차가 갖고 싶습니다.
모든 부분에서 다 그런건 아니겠지만 현대차(미국판)가 세계 6위라는 성적을 받았다고 또 떠들어댑니다.
차 끌어보시는 분들은 다 알겠지만.. 이건.. 현대차이지만 현대차가 아니죠.. 흐흐..
국내보다 값 싸고 질 좋은 슈퍼카임은 다 알테고...
그래도 아주 격의 차이를 보이는 수출형 차이지만 미미하나마 발전하나 봅니다.
현대차.. 이제.. 그 발전의 성과를... 한국 자국 내에도 좀 내려주면 안되겠니???
다 그런건 아니지만 미국 대학생 정도들이..
한국 소나타보단 일본 혼다 어코드를 더 선호한다는 사실... 후후.. 이젠 조금 나아졌으려나...
현대가 기아를 삼키지 않고 대우도 버티는 상태에서 쌍용도 꾸준히 자기 자릴 지켜 왔더라면..
이라는 참 바보 같은 생각도 해봅니다.
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댓글 14개
한국 gm 대우를 없애고 중국 상하이gm에서 수입을 해서 파는 것이죠.
대우가 버틴다고 해서 버티는거 아닙니다.
1년에 내수 10만대 겨우 하는 대우차가 한국에 있어야 할 이유는 없죠.
대우차가 한국을 떠나는 날.
기업의 국적이 왜 중요한지 다시 한번 더 알게 될 겁니다.
아님 그냥 미국놀러가서 한대구입해서 배편으로 붙이고 인천에 도착하면 수입차로 등록하고 세금내시면 됩니다.. ㅋㅋㅋ
근데 갑자기 계산해서 대조해보고 싶긴 하네요. 흐흐..
이미 다른 분이 해보셨으려나..
외제라고 다 좋으란 법은 없겠죠.
세금이랑 여타 환경이 좀 나아졌으면 합니다.
이제 잘나신 현기차도 다국적 차량들과 경쟁할 때가 되었는데..
유독 한국 시장에선.............
대우 프린스가 멋져 보였습니다.
각 그랜저 굴러다니고 각 소나타 다닐 무렵이던가. 가물거리네요.
대우차판과의 계약도 이미 다 해지를 했구요.
이제 gm대우 -> gm korea가 될꺼구
gm의 글로벌 전략에 따라서, 얼마든지 날아갈 수 있죠.
gm대우의 적자가 gm으로 돈 넘기기 한거라는 야릇한 이야기가
계속 나오는게 다 그런 겁니다.
제가 바랬던건.. 아쉬운 바램은..
GM과의 동침 전인 대우입니다.
대우가 그대로 잘 버텨줬으면 하는건 그런 바램이었습니다. 이룰 수 없는거죠.
이젠 그나마 형식적인 대우도 지워지는 것이죠..
기아도 현대가 먹었고..
쌍용은 중국이 먹었다가 단물 다 빼먹고 버렸고...
우리가 우러러 봤던 선진국들도 양아치짓 많이들 하죠.
입적하신 그 스님.. 뉘시더라.. 그 분...이 하신 말대로..
욕심이 과하면 모두 바보가 되는건 순식간이란 말씀이 맞는 듯.
유럽차는 아직 많이 어렵죠 여러면에서. 비싸기도 하거니와 유지가.. ㄷㄷ
아아아 이럼 안되는데 ㅎㅎ