인천공항 매각 이유는 "10조원 챙기려는 속셈 있다" 정보
인천공항 매각 이유는 "10조원 챙기려는 속셈 있다"
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이 대표는 "이것은 활주로용이 아니고 공항에서 떨어져 있기 때문에 매립 과정에서 부가적으로 얻어진 땅"이라며 "도가 다른 경기장이라든가 유락지로 쓸 용도로 가지고 있는 것"라고 말했다. 이어 "총리할 때 보니까 실가로 장부에 기록돼 있지 않고 평가돼 있지 않았다"며 "사실은 이 땅을 차지하려고 하는 게 주목적이 아닌가 싶다"고 지적했다.
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막가자는 거지요....
우리나라에서 전세계1위하는것중에서 가장 좋은것으로 1위하는것으로 거의 유일할텐데...
왜 팔아?
첫 번째 질문인 ‘공항 지분을 매각하는 이유가 무엇인가’에 대한 답변은 ‘아시아 제일의 허브공항이 되기 위해서’이다. 정부는 인천공항이 환승율이 뒤떨어지고, 공항사용료가 비싸다고 지적했다. 또 정부는 공항의 지분을 49% 범위 내에서만 매각하기 때문에 경영권을 외국에 넘기는 것은 아니라고 설명했고, 아울러 공항을 민영화하는 것은 세계적인 추세라고 밝혔다. 마지막 질문인 “민영화한 공항이 서비스 수준이 낮아지고 사용료가 올랐다고 하는데 인천국제공항도 그렇게 되는 것인가?”라는 질문에는 “과도한 인상을 막을 수 있도록 별도의 규제 기관에서 관리할 방침”이라고 답했다.
야 개정부야, 앞뒤가 안맞자나?? 공항사용료가 비싸다는 게 매각 이유중하나라메? 근데 왜 마지막 질문에 대한 답변에서는 과도한!!!!! 인상을 막을 수 있도록 ????
결국 현재 사용료보다 인상된다는거자나???
인천공항 민영화에대한 풀이영상
http://www.youtube.com/watch?v=KECLdmPAZlQ
우리나라에서 전세계1위하는것중에서 가장 좋은것으로 1위하는것으로 거의 유일할텐데...
왜 팔아?
첫 번째 질문인 ‘공항 지분을 매각하는 이유가 무엇인가’에 대한 답변은 ‘아시아 제일의 허브공항이 되기 위해서’이다. 정부는 인천공항이 환승율이 뒤떨어지고, 공항사용료가 비싸다고 지적했다. 또 정부는 공항의 지분을 49% 범위 내에서만 매각하기 때문에 경영권을 외국에 넘기는 것은 아니라고 설명했고, 아울러 공항을 민영화하는 것은 세계적인 추세라고 밝혔다. 마지막 질문인 “민영화한 공항이 서비스 수준이 낮아지고 사용료가 올랐다고 하는데 인천국제공항도 그렇게 되는 것인가?”라는 질문에는 “과도한 인상을 막을 수 있도록 별도의 규제 기관에서 관리할 방침”이라고 답했다.
야 개정부야, 앞뒤가 안맞자나?? 공항사용료가 비싸다는 게 매각 이유중하나라메? 근데 왜 마지막 질문에 대한 답변에서는 과도한!!!!! 인상을 막을 수 있도록 ????
결국 현재 사용료보다 인상된다는거자나???
인천공항 민영화에대한 풀이영상
http://www.youtube.com/watch?v=KECLdmPAZlQ
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댓글 2개
이제 임기가 얼마 남지 않아 주머니 채우느라 눈이 먼 듯..
MB 주머니 털어줄 사람이 필요해.. ㄸㅂ