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우리나라에서 왜 비보호좌회전 하는지 모르겠어요
보행자 입장에서 엄청 차들이 무서운데..ㅜㅜ
횡단보도경우에도 교차로 바로 앞이라 더더욱 그렇구요
어느 뉴스 댓글을 봤는데 운전자들도 불안하다는데...
이것 왜하는지.ㅋㅋ
보행자 입장에서 엄청 차들이 무서운데..ㅜㅜ
횡단보도경우에도 교차로 바로 앞이라 더더욱 그렇구요
어느 뉴스 댓글을 봤는데 운전자들도 불안하다는데...
이것 왜하는지.ㅋㅋ
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댓글 6개

비보호 좌회전하다 사고나면..
좌회전하던 차 운전자는.. ㅠㅠ
좌회전하던 차 운전자는.. ㅠㅠ

사고나면 길 건너던 사람은요.ㅜㅜ
이런것 안했으면 좋겠어요.ㅜㅜ
이런것 안했으면 좋겠어요.ㅜㅜ

근데.. 비보호를 없애고 그냥 좌회전 유턴을 더 만들면.. 좋을것같긴한데....
문제는!!!!!!!!!!
우리 나라 정서상..
빨리 빨리.. 이게 가장 큰 문제인듯 > <
문제는!!!!!!!!!!
우리 나라 정서상..
빨리 빨리.. 이게 가장 큰 문제인듯 > <

운전하는 한 사람으로써 비보호좌회전은 꼭 필요하고 확대해야 한다고 생각합니다.
우왕좌왕은 비보호좌회전이 확대실시한지 얼마안되서 익숙하지 않아서 그런것 같구요.
차로가 많은 큰길에선 비보호좌회전은 위험하지만 차선이 짧은 곳은
좌회전 하려고 1~2차선에 줄서 있는 차량들이 직진이 끝나기를 바라며 기다리고 있는 것이 낭비?라는 생각도 듭니다. (마주오고 있는 차량이 없는데도)
비보호란 것이 말그대로 보호하지 않는 것이므로 우회전시에도 마찬가지 이고
횡단보도및 상대차량에 대해서 조심해야 될 필요성은 큽니다.
문제는 직진불이 들어올때 (우측 보행자 횡단보도 파란불) 우회전을 서행(일시정지) 없이 하는 분들이나
위험하게 비보호좌회전 하는 분들이나 같다고 봅니다.
우왕좌왕은 비보호좌회전이 확대실시한지 얼마안되서 익숙하지 않아서 그런것 같구요.
차로가 많은 큰길에선 비보호좌회전은 위험하지만 차선이 짧은 곳은
좌회전 하려고 1~2차선에 줄서 있는 차량들이 직진이 끝나기를 바라며 기다리고 있는 것이 낭비?라는 생각도 듭니다. (마주오고 있는 차량이 없는데도)
비보호란 것이 말그대로 보호하지 않는 것이므로 우회전시에도 마찬가지 이고
횡단보도및 상대차량에 대해서 조심해야 될 필요성은 큽니다.
문제는 직진불이 들어올때 (우측 보행자 횡단보도 파란불) 우회전을 서행(일시정지) 없이 하는 분들이나
위험하게 비보호좌회전 하는 분들이나 같다고 봅니다.

일리 있는 말씀인데요~
전혀 상황이 아닌곳에도 비보호를 주고 있으니 그게 문제인 것이지요
장충체육관 고개 입니다.
차들이 많아서 다들 적신호에 좌회전을 한답니다.
전혀 상황이 아닌곳에도 비보호를 주고 있으니 그게 문제인 것이지요
장충체육관 고개 입니다.
차들이 많아서 다들 적신호에 좌회전을 한답니다.


큰길에서 비보호는 솔직히 크게 의미가 없지만 [사고 위험도 크고]
조그마한 차로는 비보호가 있는 것이 확실히 좋습니다.
비보호 없으면 달랑 2차선 길에 차량이 밀리고 통제상황이 자주 생길게 뻔하기 때문에...
조그마한 차로는 비보호가 있는 것이 확실히 좋습니다.
비보호 없으면 달랑 2차선 길에 차량이 밀리고 통제상황이 자주 생길게 뻔하기 때문에...