보고 좀 배워야 할듯.... 정보
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영국 남단 사우샘프턴과 와이트 섬 사이의 솔렌트 해협의 모래톱에 좌초된 차량 수송선 호에그 오사카 호를 5일 예인선이 떠받치고 있다. 전날 수송선에 타고 있던 25명의 승무원은 모두 구조됐으나 배는 45도 기울어져 있다.
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![](http://sir.kr/data/member_image/di/didlsak.gif?1293672182)
해저의 모래나 연안류가 운반한 모래가, 파도의 힘이 적어진 곳에서 퇴적하여 사주를 만든다. 일반적으로 길쭉하며, 높이는 해면에서 10m 이하이다
[네이버 지식백과] 모래톱 [sand bar, 砂洲] (두산백과)
10m 이하라네요.
[네이버 지식백과] 모래톱 [sand bar, 砂洲] (두산백과)
10m 이하라네요.
![](http://sir.kr/data/member_image/iw/iwebstory.gif?1505408981)
저런 케이스와 바로 비교하긴 힘들다지만 우리도 기울어지는 속도와 범위를 조절할 수 있었으며...
더불어 침몰하는 도중에 충분히 더 구조해낼 수 있었습니다. 해경이니 뭐니 따질 것이 아니라 정부와 관련처에서 너무나 안일하게 대처했지요.
외부 도움까지 모두 끌어들여서 전방위적으로 대응했어야 맞습니다. 그러질 않았죠... 못하기도 했고 안하기도 했죠.
만약 다른 나라에서 이랬다면.... 굉장히 난리가 났을텐데..... 정말 희한한 대한민국입니다. 거의 준학살급이었으니...
더불어 침몰하는 도중에 충분히 더 구조해낼 수 있었습니다. 해경이니 뭐니 따질 것이 아니라 정부와 관련처에서 너무나 안일하게 대처했지요.
외부 도움까지 모두 끌어들여서 전방위적으로 대응했어야 맞습니다. 그러질 않았죠... 못하기도 했고 안하기도 했죠.
만약 다른 나라에서 이랬다면.... 굉장히 난리가 났을텐데..... 정말 희한한 대한민국입니다. 거의 준학살급이었으니...